双动力驱动的车载式湿喷机

混凝土湿喷机是一种利用液压力将预拌好的混凝土混合料通过管道输送至喷枪，在喷枪口接入压缩空气和速凝剂将混合料高速喷射到受喷面，经快速凝结硬化形成混凝土支护层的工程机械。混凝土湿喷机是一种混凝土喷射设备，喷射混凝土技术以其简便的工艺、经济的造价，主要应用于隧道、矿山、建筑工程、地下工程、巷道支护等领域。

目前使用的湿喷机多为小型手持式，存在着喷射混凝土质量差、回弹率高、作业效率低、工人劳动强度大等问题，应用正逐步受到抑制。

另外有些大型常规湿喷机的工作系统主要由电动机提供喷射动力，对于野外的工况或者没有电源的工地，湿喷机将无法作业，限制了其应用，底盘发动机动力一般通过取力器驱动双联齿轮泵，仅提供臂架和支腿系统的动力及辅助动作，不能进行泵送作业。另外，在突然停电的工况下，泵送突然停止后，泵送系统内的混凝土难以清理出来，如果清理不及时，很容易造成砼缸及S管堵塞，耽误施工进度



技术实现要素：

为了克服上述现有技术中的不足提供一种混凝土喷射质量好、作业效率高、工人劳动强度低、应用范围广的用双动力驱动的车载式湿喷机。

一种用双动力驱动的车载式湿喷机，包括电动机、电机四联泵组、分动箱四联泵组和驱动行驶系统的底盘发动机，所述底盘发动机通过第一传动轴与分动箱输入端连接，所述分动箱的一个输出端通过第二传动轴与驱动桥连接，所述分动箱的另一个输出端与分动箱四联泵的动力输入端连接，所述电动机的输出端与电机四联泵组的动力输入端连接，所述电机四联泵组中的油泵出油管与所述分动箱四联泵组中对应的油泵出油管相并联，并联后的管路直接驱动工作系统。

所述工作系统包括泵送系统、臂架和支腿系统、摆缸换向系统、搅拌和计量系统。

所述电机四联泵组包括第一电机柱塞泵、第二电机柱塞泵、第三电机柱塞泵和电机齿轮泵，所述分动箱四联泵组包括第一柱塞泵、第二柱塞泵、第三柱塞泵和齿轮泵，所述第一电机柱塞泵的出油管与第二柱塞泵的出油管并联后与车载式湿喷机的泵送系统连接；所述第二电机柱塞泵的出油管与第一柱塞泵的出油管并联后与车载式湿喷机的臂架和支腿系统连接；所述第三电机柱塞泵的出油管与第三柱塞泵的出油管并联后与车载式湿喷机的摆缸换向系统连接；所述电机齿轮泵出油管与齿轮泵出油管并联后与车载式湿喷机的搅拌系统和计量系统连接。

所述底盘发动机动力为柴油机。

所述电动机、底盘发动机和工作系统均安装在汽车底盘上。

由于采用上述结构，本装置采用电动机和底盘发动机双动力驱动，在隧道内施工时，在有电力供应的情况下，采用电机动力可以减少二氧化碳等废气的排放，在没有电力或突然停电的情况下，又可以临时采用底盘发动机动力继续施工，避免了耽误施工进度和堵管的危害，减少了这些废气对施工工人身体健康的伤害，同时也可以节约成本，通过分动箱的切换，混凝土湿喷机又可以采用底盘发动机驱动工作系统进行工作，充分的利用了汽车底盘的动力，避免了停电或不方便接电的情况对施工的影响，同时也避免了常规湿喷机在突然停电时，泵送系统无法动作造成混凝土堵塞的严重后果，使得工程施工能够在多种工况下顺利进行，从而临时施工的难题，使得湿喷机摆脱了对电的依赖性，拓展了其应用范围，又兼顾机动性和灵活性，同时，车辆的行驶系统通过汽车底盘提供，行驶速度最高可以达到80KM/h，可以在多个掌子面间快速切换，提高施工效率。